SORIA, 31 (EUROPA PRESS)
Adif restablece el jueves, 1 de junio, el tráfico ferroviario en la línea Torralba-Soria, una vez culminados los trabajos de la primera fase de modernización y mejora de la infraestructura.
Adif, una vez restablecido el tráfico, y como establece la normativa, procederá a la formación de maquinistas sobre las nuevas instalaciones, reanudándose el servicio comercial una vez finalizada esta fase.
El tráfico ferroviario volverá a ser habitual a partir del 1 junio, por lo que se pide a la ciudadanía que extreme las precauciones en los puntos de paso, según han señalado desde Adif.
A causa de la reparación urgente de un paso superior, situado en el kilómetro 8/100 de la línea y a petición de su titular, la Junta de Castilla y León, los trabajos se han prolongado hasta este miércoles 31 de mayo.
Las obras ejecutadas por la administración autonómica concluyeron el 29 de mayo y hasta este miércoles se han realizado los trabajos de adecuación de la infraestructura en la zona próxima al paso superior.
77,5 MILLONES
Las obras de renovación integral de la línea Torralba-Soria (92,7 kilómetros), con una inversión de unos 77,5 millones de euros, están modernizando la infraestructura e incrementando su fiabilidad para una mayor calidad del servicio.
Las actuaciones se centran en dos tramos: el que discurre desde la estación de Torralba sentido Soria (trece kilómetros); y un segundo, de 34 kilómetros, en el tramo final de la línea hasta la capital soriana.
En los 45,5 kilómetros del trazado intermedio, que ya fueron renovados anteriormente, se han realizado mejoras puntuales en la vía, pasos a nivel (introduciendo pasos de caucho tipo strail), drenajes, cunetas, etc.
Los trabajos han incluido la renovación de vía de la línea (sustitución de balasto, traviesas y carril) y mejoras del trazado.
También se ha procedido a la remodelación y reordenación de las vías y andenes de las estaciones de Soria y Almazán, así como a la instalación de nuevos enclavamientos electrónicos en ambas estaciones.
DOS FASES
Las obras se abordan en dos fases: la primera, hasta el 31 de mayo, ha incluido trabajos con plazos prolongados de ejecución, incompatibles con la prestación de servicio ferroviario.
La segunda fase, a partir de ahora, contempla actuaciones compatibles con la circulación y se realizarán durante las bandas de mantenimiento.
Asimismo, se continuará con la instalación de nuevos sistemas de señalización y del sistema de radio móvil digital específico del ferrocarril (GSM-R), que garantiza contacto permanente entre los maquinistas de tren y los Centros de Regulación de Circulación (CRC).
También se procederá a la retirada de materiales y limpieza de las instalaciones.
La renovación de la línea Torralba-Soria va a contar con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.
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